白色裙边挡板输送带-裙边挡板输送带- 宏信传动

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    2020-10-13

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挡边输送带损坏该怎么办

1.挡板传送带的基带边缘(空边位置)有损坏。

如果输送带的边缘仅仅是轻微的损坏,就有---观察输送带在运行过程中是否发生了偏差,是否受到外力的破坏。如果是空边位置被撕裂,则要观察输送线上的压带轮是否是复式压带轮,原则上,带宽大于500mm以上不使用单式压带轮,压力轮的作用主要是在输送带的凹槽段,防止输送带飘带,如果基带宽,采用单式压带轮,受力点集中在基带的空边,如果厚度偏薄,就会容易撕裂和损坏,如果使用复式的,在运转过程中内轮正好压在群边顶部,使受力点均匀,就不会出现空边位置撕裂。

2.挡板传送带的裙边和隔板被扯断。

现场应观察输送带的运行是否顺畅,输送带是否脱轨,是否匹配有效带宽和压力带轮,裙边挡板输送带,滚筒的直径是否满足规定的参数,输送带回程时的运行情况,返回行程中挡板是否有波纹,基带本身的刚度等。在回程中,如果挡板是波浪形的,很容易对挡板造成损坏。如果挡板比较硬,很容易从底部断裂。



挡边输送带的优化改进措施

  一、为什么要优化改进:

  随着拓展的范围越来越大,原先所具备的特性和优点逐渐弱化了,为使挡边输送带带体承载能力提高,挡边输送带带体负载后横向弯曲变形小,即提高挡边输送带带体横向刚性是减少带体横向承载变形增大带体承载能力的关键。

  二、具体措施:

  挡边输送带带体的横向刚性值是指在带体的横向垂直截面内,自由支撑带体之两侧边缘,pu裙边挡板输送带,因挡边输送带带体自重而引起带体的弯曲下重量与带体宽度量值之比。高横向刚性的挡边输送带其横向刚性值技术标准要求不大于0.05,经对挡边输送带带体结构优化改进,加设横向刚性加强层后其横向刚性检测值为0.036,带体承载后横向变形减小,可使承载能力提高15%~20%。

  提高大型重载挡边输送带横向刚性的有效措施是在平基带体之多层抗拉体帆布层间设置经特殊混炼和压延的聚酯短纤维---复合胶层,即聚酯短纤维在胶层内沿带体横向单一方向布置埋设的胶层。



1. 输送带的外包装在搬运和贮存过程中对输送带是起到保护作用的,所以在装卸时务必小心不得损坏外包装。

2. 输送带在移动时使用吊车,pvc裙边挡板输送带,正确的吊装方法应该用一根强度达到要求的铁棒穿过输送带的芯轴,然后用钢丝绳挂在有横梁的吊具上或直接将钢丝绳挂在吊车钩具上(在钢丝绳与胶带接触处加好护垫)平稳吊起。

3. 也可用叉车搬运输送带,但一定注意叉车的---不能用于调整输送带的位置,以防损坏胶带。

4. 输送带卸车时要平稳放在没有颗粒状杂物的地面上,白色裙边挡板输送带,决不允许将输送带放躺在地面上(胶卷轴心方向与地面垂直)。

5. 尽量不要在地面上滚动胶带,若必须需要滚动胶带时,则首先清理滚动通道的地面杂物,并且滚动方向要与卷带方向一致。



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